韩国大邱地铁纵火案的事件经过
2月18日上午9时55分左右，韩国东部著名的纺织服装城市大邱市，已经过了上班的高峰时间，第1079号地铁列车上乘坐的大部分是老人和孩子。他们或翻看手中的书报，或闭目养神。除了车轮的声音，车厢里显得非常安静。他们做梦也。
1、韩国大邱地铁纵火案的事件起因
韩国媒体报道说，大邱市地铁1997年开通时采用的有关防火安全的标准，还是上个世纪70年代韩国首次开通地铁时的标准，已经不适合当前的情况。第三是安全教育流于形式。韩国每年都进行“民防训练”，学习在紧急情况下逃生和保障安全。
2、韩国大邱地铁纵火案的介绍
2003年2月18日，韩国大邱市地铁中央路站发生火灾，造成198人死亡，146人受伤，298人失踪。经调查，火灾是由一金姓放火所致。
3、简述地铁突发公共事件发生的主要原因?
产生火灾的原因之一是因为伦敦地铁内采用了大量木质建筑。因此，日本地铁部门规定在地铁站内禁烟来避免火灾。2003年2月28日，韩国大邱广域市的地铁车站因为人为纵火而产生火灾，13辆车辆被烧毁，192人死亡，148人受伤。这次火灾。
4、关于韩国大邱地铁火灾
2003年2月18日，韩国大邱市地铁中央路站发生火灾，造成135人死亡，137人受伤，318人失踪。火灾是由精神病人放火所致。最先着火的是一组6节列车，载有旅客约400人。4分钟之后，另一组与起火列车相反方向驶来的列车也进入。
5、假如你在野外遇险,你运用哪些生存技巧使自己脱险?
首先要有鞋的质量 这样才能在以后的地方生存 取水 保持 足够的水源 可 在河边挖个深点坑让水过滤 可以用塑料袋套住植物 慢慢积水 2食物 保持食物的充足 合理分配食物， 找到能吃的 3保暖 取火很重要 。
6、地铁遇火灾怎样自救
因此，日本地铁部门规定在地铁站内禁菸来避免火灾。2003年2月28日，韩国大邱广域市的地铁车站因为人为纵火而产生火灾，12辆车厢被烧毁，192人死亡，148人受伤。这次火灾产生如此严重死伤的原因除了车厢内部装潢采用可燃材料之外，
7、那位[朋友能给点文章关于地铁火灾的
采访是在沉重的话题中开始的,于鸣平说,近年来,世界各国的地铁事故时有发生:1987年英国伦敦地铁发生大火,31人死亡,大量人员受伤;1995年日本地铁的毒气事件,12人死亡,数千人受伤。而2003年韩国大邱发生的地铁纵火案伤亡最为惨重,造成数。
8、地铁的历史
苏格兰城市格拉斯哥则于1896年年底开通地铁；纽卡斯尔市所属的泰恩-维尔郡于1980年开通运营地铁。1896年，当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，至今仍在使用。法国的巴黎地铁在1900年开通，最。
9、地下铁道防灾救援系统?
历史上的几次地铁火灾事例有:1991 年德国柏林发生地铁火灾,18 人送医院急救;2003 年1 月英国伦敦发生地铁列车撞月台引起大火事故,至少造成32 人受伤; 近期的韩国大邱地铁人为纵火事故等。 1. 2 地铁火灾的特点 由于相对封闭的环境特点。