高铁上的座位有ABCDF号,为何没有E?
飞机有6个座位，但高铁不是，高铁的二等座座位最多，但也只有5个座位，所以高铁只能在6个字母代表靠窗位等位置的基础上，进行一些变动，比如二等座5个座位采取了“3+2”的排列方式，有2个靠窗的座位，2个过道座位和1个。
1、高铁座位没有E这个座位号,到底是出于什么考虑呢?
因为A和F在国际惯例上是代表靠窗位置，而代表中间位置的B和E则只需要一个B代表一个中间座位。因此E这个编号从来没有出现在高铁座位上。但除了上述的高铁二等座之外，我们也可以看到下面这张图片展示的高铁一等座的分布。是。
2、高铁为什么没有e
高铁座位没有e的原因如下：因为是延续了飞机座位号命名的国际惯例。高铁之所以没有e座，是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。在早期，飞机每排有6个坐椅，即a、f靠窗，c、d靠走廊，b、e为中间位置。而高铁多采取3。
3、为什么高铁上没有E座
高铁上没有E座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机座位编号惯例。按照飞机上的排位规则，早期时是按照A、B、C、D、E、F字母顺序排座位，使用时间长了就形成了一种国际惯例，A/F表示靠窗的位置，C/D表示靠过道的。
4、为什么在高铁上的座位号没有“E”
没有E座是铁务局为了和国际接轨。早期大多数飞机是单通道，每排6个座椅，按“ABCDEF”来编号，久而久之形成AF靠窗，BE在中间，CD靠走廊。而高铁二等座一排有5个座位，为了延续国际惯例，在去掉不影响靠窗或靠走廊的特定。
5、为什么高铁没有E座
为什么高铁没有E座1 为什么高铁没有e座? 高铁上之所以没有e座,主要是因为“国际惯例”,高铁列车的座位分布是模仿飞机座位的,早期飞机是单通道,一般每排有6个座椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置,久而。
6、高铁座位号为啥没有e
没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统。高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置。
7、高铁上为什么没有e座 高铁上为啥没有e座
高铁上为什么没有e座是因为沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定。
8、高铁座位为什么不设E
高铁座位不设E是为和国际接轨。国际上早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，这样就形成了A、F靠窗，C、D靠走廊，B、E是中间位置的座位格局。久而久之，A到F这六个字母形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间。
9、高铁为什么没有e座
高铁没有e座的原因如下：因为高铁的座位，延续了飞机座位的方式，最早的飞机采用的是单通道，也就是中间一条道，两边各3个位子，所以从左往右依次是ABCDEF。用久了之后，大家就对ABCDEF有了固定的印象，这个概念也就被一直。