晃动了一天,虎门大桥还能继续用吗?还是要维修或者重建?
桥梁专家看到这一现象，给出的解释是：桥梁涡振现象。从全球范围来看，它发生的频率还是比较高。一般情况下桥梁设计会考虑到桥梁涡振，这次突然出现的大幅度振动，其原因可能由于桥面受外力作用，影响了之前的桥梁结构设计。如果。
5、涡振是什么 为什么会涡振
涡激振动是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。它指桥梁在平均风作用下，有绕流通过实腹梁桥断面后交替脱落的涡旋引起的振动。风从左侧吹过桥梁，由于桥面阻挡，之后会在桥梁后部形成波浪式的气流，其中还有一个个。
6、大桥晃动预兆什么现象?
也就是所谓的桥梁涡振现象。并且，专家组还表示，其实平时风力较小的时候，这种体型较大的桥梁也存在涡振现象，只是因为摆动的幅度比较小，所以一般很难让人察觉。事实上，对于所有非流线型的物体来说，只要达到一定的恒定流速。
7、涡振现象是什么意思?
指的是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。相似的有卡门涡街效应。
8、涡振是什么意思 涡振现象是什么
涡振又叫涡激振动，是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。这种涡旋结构的频率主要跟风速和截面的形状。
9、涡振现象是什么
涡振现象一般指涡激振动。涡激振动是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。相似的有卡门涡街效应。
1涡振现象怎么引起的 涡振现象简述
涡振现象类似于流体力学的卡门涡街现象，流体速度越大，物体振动的频率就越大，例如最近的虎门大桥振动，桥面像波一样起伏，这就是涡振现象。涡激振动是一种带有自激性质的风致限幅振。涡激振动是大跨度桥梁在低风速下。
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