汽车直喷和多点电喷有啥区别?
缸内直喷技术更加先进，在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。
5、直喷和多点电喷有什么区别,那个更好?
多点电喷与缸内直喷区别：油品方面，缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高，压缩比高达12。造价成本方面，由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂，所以价格通常要贵些。也就是说，同一辆车，缸内直喷技术。
6、多点电喷和直喷有什么区别
定义不同：多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。缸内直喷，就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。发展速度不同。
7、汽车供油方式,是多点电喷好,还是缸内直喷好,哪种比较有优势?
正因为多点电喷在动力和油耗的局限性,才诞生了缸内直喷发动机,缸内直喷发动机的原理简单说就是喷油嘴直接在气缸里喷油,在气缸里完成油和空气混合的混合。缸内直喷显著改善了动力性和燃油经济性,喷射压力更进一步提高,使燃油雾化更加细致,
8、汽车供油方式直喷和多点电喷哪一个好
多点喷电比直喷维修经济、技术成熟，但在燃料方面不如直喷明显，提高油耗，造成不必要的浪费。直喷比多点喷油喷射准确、燃烧好、节约燃料，能达到更大马力，但直喷比多点喷油产品要求更高，一般需要配合添加剂使用。
9、多点电喷和缸内直喷有什么区别
【太平洋汽车网】多点电喷和缸内直喷区别就在于多点电喷的喷油嘴未伸入气缸内，而缸内直喷的喷油嘴是伸入气缸内的多点电喷技术更加成熟，燃烧效率更高，价格更便宜，同时维护保养也更方便。而缸内直喷技术更为先进，在节能。
1多点电喷和缸内直喷有什么区别
缸内直喷也可以说成是另外一种形式的电喷。区别二：各自的优点多点电喷的结构相对比较简单，技术更加成熟，而且喷油压力也没有缸内直喷那么大，所以对电子喷油器的要求不高，价格也相对便宜。在可靠性和后期维修保养方面明显。
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