涡激振动是什么?
涡激振动是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。相似的有卡门涡街效应。假若构件的自振频率与漩涡的发放。
5、涡振现象是什么意思?
指的是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。相似的有卡门涡街效应。
6、拱门大桥为什么会震动
在设计允许的范围内，桥面有时会出现一些上下起伏的波动，这种晃动是正常的涡激振动现象。其原因可能是由桥面的截面发生变化所致，例如，放置水马围挡。只要振动幅度不大，没有超过设计范围，大桥是不会有问题的。
7、虎门大桥抖动有什么玄学?
经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。专家还有种猜测，与大桥“阻尼比”有关。通俗说，“阻尼比”类似病毒。
8、虎门大桥异常抖动的原因竟然和汽车空气动力学有关系
而此次虎门大桥产生的“桥梁涡振”全称应该是“桥梁涡激共振”，其意思就是指在平均风作用下，有绕流通过实腹梁桥断面后交替脱落的涡旋引起的振动。而网上流传的另一种说法“卡门涡街效应”，其实也是流体力学的一个分支，其。
9、虎门大桥抖动是怎么了
桥梁涡振现象是当大气边界层中近地风绕过桥梁时，可能会产生流动分离和周期性的漩涡脱落，使结构上下或左右两侧表面出现交替变化的正负压力和力矩，称为涡激力。涡激力可能会引起结构横风向或扭转方向有限振幅的振动。
1涡激振动的危害?
涡振现象容易发生在高耸的结构物上，因此这种涡激振动的危害性是很大的，一定要采取措施阻止它的发生。一般可以采取以下两方面的措施：一是对于构件进行刚性加固，或者增大尺度提高其刚度从而来改变构件的自振频率，避免建筑物与。
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